均匀油耗205L吉祥新车测验成果曝光网友：油耗也太低了！

  

  配备全新EM-i混动体系的全新银河L6，在温度适合的南边区域，跑出了2.05L的百公里均匀油耗，这一成果不是压着速度在跑。

  全程104km，智能驾驭形式、整个道路%，全体速度不慢，跑出如此优异的能耗，可见这套EM-i混动体系的强势程度。

  一台高热功率混动专用发动机、一部高功率电驱体系、一个电池包、一个换挡组织以及一个油箱，这套动力体系的作业逻辑主要是三种：

  2、电池包馈电之后，内燃机发动，但假如车速不够快，内燃机只用来发电，不直接驱动车辆，发电形式下的内燃机供给给电池包电能，电池包供给电能驱动车辆。

  3、假如车速够快，或在高速情况下，内燃机直接驱动车辆，进行硬衔接，可以理解为油车形式，依照指令内燃机也会给电池包充电。

  这套EM-i架构的规划中心思路，便是节约燃油，在最大限度上用电进行驱动，电机加快更快、更平顺、更安静，内燃机的使命更多是发电，只要在上了高速之后才会直接驱动车辆行进。

  现在，配备EM-i混动体系的吉祥银河星舰7销量体现很超卓，在细分商场中销量已逾越了比亚迪的宋Pro、宋PLUS等车型。

  银河星舰7的EM-i体系油耗体现现已很不错，市区情况下用户运用，归纳油耗3L多。

  2、比较于SUV，轿车的风阻系数更低，尤其是在高速路况下的阻力更小，阻力小需求的能量就少。

  混动年代，只要是具有中心技能的企业都能将车辆的油耗做到最低，这并不是一件特别难的工作，但条件是需求企业具有中心技能。

  混动混动，本质上来说仍是要有发动机，拼的是内燃机的技能，EM-i低油耗的中心支撑点便是这台热功率46.5%的混动专用发动机。

  热功率越高，就从另一方面代表着内燃机在做工时的胀大比越大，相同的燃油车可以宣布更多的电。

  并且吉祥自主研制的电驱体系体积小、重量轻、功率大、电耗低，所以无论是增程形式仍是直驱形式，电能和油耗都不高。

  再加上，EM-i比较鬼才的技能逻辑标定，低速情况下内燃机发电，在最大限度上确保发电功率，高速情况下直接驱动，确保动力和燃油经济性。

  退一步来说，即便是日常运用中跑出3L甚至4L的百公里油耗，对用户来说也是一件十分惊喜的工作，依照现在6元的油价来核算。

  关键是，银河L6 EM-i的定价会超出预期，大概率起价格会在8.99万左右，带上现在的置换补助，考虑到不需求交纳购置税的福利，买到一台油耗2L、3L的混动车本钱，现已来到了真实的凹地。