在柴油机燃油供应系中,喷油泵是核心部件,就像沃尔沃柴油发电机的“心脏”。当柱塞下行到最低方位,套筒上的油孔敞开,燃油会被吸入套筒内腔。接着,柱塞被顶动开端泵程,部分燃油经回油孔流回,直到柱塞上部端面将回油孔封闭,燃油开端受紧缩,这便是“几许供油始点”。
然后,柱塞持续上行,当柱塞斜槽打开回油孔,高压燃油流回进油空间,这是“几许供油结尾”。而柱塞的斜槽与套筒上回油孔的相对方位决议了喷油量和喷油时刻,滚动柱塞就能改动喷油量。
沃尔沃系列机组发电时,柴油机带动发电机工作,将柴油的能量转化为电能。在柴油机汽缸内,通过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充沛混合。活塞上行揉捏,体积缩小,温度敏捷升高,到达柴油的燃点,柴油被点着,混合气体剧烈焚烧,体积敏捷胀大,推进活塞下行,这便是“作功”。
各汽缸按必定次序顺次作功,作用在活塞上的推力经连杆变成推进曲轴滚动的力气,然后带动曲轴旋转。将无刷同步沟通发电机与柴油机曲轴同轴装置,使用“电磁感应”原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能发生电流。
沃尔沃发动机外形精美细巧、结构紧凑,是直列式、水冷四冲程工业型柴油发动机,有空对空中冷器,恒温操控的冷却体系,带缩短水箱的散热器,高效的涡轮增压器和电子喷油体系,能承受较大的加载才能,中心安置的电磁操控燃油阀的泵喷嘴,保证机器工作平稳,噪音低。
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