利用UWB技术对电动汽车充电的四种方式

  在这项以电源动力的汽车（即电动汽车，简称EV）的充电技术之中，远距离（超宽带， UWB）正展现出其巨大的潜力，为汽车制造业带来前所未有的便利，然而这仅仅是个开端。UWB技术已被证实是汽车工业中的一项革命性的技术，尤其是在智能汽车门禁方面，它慢慢的变成了了最为大范围的应用的案例之一。然而，UWB技术的应用并不仅限于此，它还能与安全性、精准实时定位以及短程雷达等技术相结合，使得汽车制造商能够将基于UWB的单一系统转化为多功能平台，利用同一套硬件设备来实现各种不同的应用场景。

  借助于UWB技术的持续不断的发展，汽车制造商们得以运用智能汽车门禁系统来实现诸如儿童遗留检测（Child Passenger Detection，简称CPD）、安全带提醒以及后备箱踢动感应开启等功能。这样不仅大大简化了开发流程，而且还能通过软件升级的方式来添加新的功能，从而大大降低了整体拥有成本，加速了产品的市场推广速度。

  不久之后，UWB技术将会被普遍的应用于电动汽车的充电环节。如果已经在其他功能中采用了UWB技术，那么在给汽车充电时，只需要利用现有的基础设施，将汽车停放在充电板上就可以完成充电，无需额外增加硬件成本。

  在这个模式下，UWB技术会让我们确定充电基础设施与汽车之间的相对位置，并指导驾驶员怎么样去使用手动充电器。当驾驶员将充电器成功连接至汽车之后，充电器便会在确认驾驶员身份无误后，提供个性化的充电信息。此外，UWB技术还能用于自动解锁、开启、关闭以及锁定充电盖。

  通过在汽车和充电器上都安装UWB收发器，我们大家可以准确估算出充电器相对于汽车的精确位置。然后，汽车就能精准地停放在机器人充电器的工作范围以内。只要汽车停放到位，就能立即启动自动充电程序。

  此种充电手段与车底自动充电方式有着诸多相似之处，然而最显著的差异表现在手动操作充电时，充电接口需要反复多次运用，同时还需与机械手相结合以实现准确定位与充电过程。为了达到这一目的，机械手则会透过UWB技术精准地定位在汽车侧面的充电器接入点，从而完成充电作业。

  在电动汽车无线充电的实施过程中，UWB技术会将汽车底部的磁性线圈与充电板内的对应充电线圈进行精准对齐。随后，它便会借助谐振电磁感应原理来实现电能的高效传输。由于充电线圈之间有着空气间隙，因此汽车与充电板的对齐工作显得很关键。而UWB技术的运用，恰恰能有效保证二者的对齐精度。

  UWB技术具备实现电动汽车充电所需的精准、安全且实时的定位能力。尽管目前仍有其他办法能够实现电动汽车充电的定位，但是UWB技术却以其极高的安全性、卓越的性能表现、出色的定位精度以及极具竞争力的成本优势脱颖而出。值得一提的是，UWB技术在汽车产业早已成为一项成熟的技术（例如智能汽车门禁），并且已有相应的标准化规范。

  恩智浦公司凭借其Trimenion产品组合为咱们提供了UWB技术的支持，Trimenion是一套全面的UWB解决方案，能够在汽车、移动电子设备及物联网设备等多个领域实现安全、精准的距离测量。Trimenion产品所具备的精准测距与定位功能，为众多应用场景带来了精准的定位体验与便捷的使用感受，这中间还包括安全门禁、室内定位、设备间通信以及物品追踪等方面。

  Trimenion NCJ29D6A作为首款专为汽车市场设计的UWB单芯片，融合了安全定位与短程雷达功能于一身，并采用了集成式MCU设计，使得汽车制造商得以仅凭一套UWB系统便能满足各类应用需求。预计在不久的将来，各大主流汽车制造商都将开始部署这款单芯片器件，并计划在2025年推出的新车型中正式投入使用。

  智能汽车门禁无疑是UWB技术最为大范围的应用的场景之一，然而这项技术的潜在价值远不止于此。汽车制造商应当将超宽带技术视作一种可以在一定程度上完成当前及未来各种功能的核心技术。除了智能汽车门禁、儿童遗留检测以及踢动感应等应用外，电动汽车充电同样是一项至关重要的功能。

  在大约一个月前，创办于 2014 年 11 月、一直对外低调谨慎的中国 互联网汽车 公司蔚来汽车放出消息，将会在 11 月 21 的伦敦发布一款纯电动超级跑车。 就在刚才，蔚来汽车在伦敦萨奇艺术馆（Saatchi Gallery）举办了成立以来的第一次发布会，发布英文品牌 “NIO”、全新 Logo，以及全球最快 电动汽车  EP9。   根据蔚来的说法，其英文品牌 “NIO” 取意 A New Day（新的一天）。“NIO 蔚来” 表达了蔚来汽车追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。而全新 Logo 由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，同样也在诠释蔚来 NIO 的品牌理念。

  充电桩是电动汽车的充电装置，发生故障将导致电动汽车没有办法进行能量补给，本文对电动汽车交流充电桩常见的两类故障进行了分析，并对其故障原因及排除办法来进行了具体论述。 充电桩是给电动汽车充电的装置，输入端与交流电网相连，输出端通过充电插头与电动汽车连接。如图1 所示，充电桩提供人机交互操作界面，人类能使用特定的充电卡通过输入模块进行一定的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示模块可以显示充电量、费用、充电时间 等数据。充电桩发生故障将导致电动汽车没有办法进行能量补给。 充电桩的分类及工作原理 按照电动汽车的充电方式能将充电桩分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩为电动汽车提供单相 220V 的交流电源，通过车载充

  桩故障诊断与检测！ /

  近日，成都市经信局制定了《成都市电动汽车充电设施建设运营管理办法》。其中，成都提出将按照“合建、配建为主，单建、独立占地为辅”的原则，加快形成“适度超前、快充为主、慢充为辅”的城乡公共充电网络，积极推广“慢充为主、快充为辅”的智能有序居民区充电模式，鼓励围绕城市转运等场景推广应用换电模式。 以下为原文

  新浪科技讯 北京时间5月19日晚间消息，高通公司今日展示了一项“动态电动汽车充电”技术，可对行驶中的电动汽车进行无线充电。 业内人士称，该技术有望推动无人驾驶汽车的普及。据悉， 高通的无线充电硬件被嵌入到道路中，电动汽车从道路上驶过即可充电。 高通在法国凡尔赛(凡尔赛)的测试路段上对该技术进行了测试。该技术能以无线形式向正在行驶的电动汽车发送高达20千瓦的感应充电电源。 业内专家称，该技术有望推动无人驾驶汽车的普及。将来的无人驾驶汽车需要支持自动充电功能，而无需人类的干预。因此，无线充电技术也是汽车厂商正在研究的一个重要领域。 当前，高通是全球领先的智能手机芯片供应商。但通过收购恩智浦半导体(NXP Sem

  电池只有处于最佳温度时，才能以上限功率充电。据外国媒体报道，保时捷工程技术公司开发可以预测行程的热管理功能，从而确保储能装置在充电时处于最佳温度范围，以便更快、更安全地充电。 （图片来自：保时捷） 保时捷运用新技术，通过软件和基于AI的算法，来预测整个行程并控制热量组件，以使电池处于最佳温度，还可以有效的预防不必要的加热或冷却，从而节省能源，并提高续航能力。去年，保时捷工程公司在开发概念究性预测热管理系统时表示，电池充电时间更短，续航里程更长；这项技术能确保电池在充电站停留时处于最佳温度，而且只需几分钟快充。 传统热管理系统仅确保电池在安全的热量范围内运行。如果电池过热，通过气门将其冷却，这是一种反应性管理技术，并非

  更快更安全 /

  海南省住建厅与海南省消防救援总队发布电动汽车充电设施建设技术标准。该标准原则是“安全可靠、技术先进、经济合理、使用便利、绿色环保”，标准的适合使用的范围即包括自用、专用和公用的充电设施，按照建设程序，以规划、选址、设计、施工、验收的工作环节为“经线”，以土建、电气、暖通、消防等专业划分为“纬线”，对充电设施建设的步骤、环节提出具体的技术方面的要求。 近日，海南省住房城乡建设厅与省消防救援总队联合印发了《海南省电动汽车充电设施建设技术标准》（以下简称《标准》），从10月1日起正式实施，这是海南省推广清洁能源汽车，建设新能源汽车试验区，加快国家生态文明试验区建设的重要举措，是推动电动汽车发展的重要保障。 早在2016年，海南省住房城乡建设

  （文章来源：网络整理）        如果中国的ways成功，CARL将为未来的电动汽车无缝充电。这家初创公司准备在今年晚些时间开始在欧洲销售其首款汽车，该公司周五表示已获得CARL的多项专利，并计划实现自动机器人充电。 Aiways相信，这种机器人可能会改变EV充电的游戏规则，如今在公众场合充电相当麻烦的，充电桩有限，而且占用专用车位，取而代之的是，CARL可以在停车场或区域中徘徊，并在电动车车主召唤时迅速部署。机器人将通过数据行驶至EV，确保其能够识别充电标志并在没有车主的情况下开始充电，只要在智能手机上轻按几下即可。 CARL完成后，Aiways认为可能在50分钟内充满80％的电量-机器人将移动到下一个EV或返回

  本文尝试对电动汽车各种充电方案做多元化的分析，以期寻找出实用、可行的中国电动汽车充电方案。 一、充电站的作用与功能 充电站一般而言，具有两项功能：常态充电和救急充电. 1.常态充电：相当于燃油汽车一定要经常到加油站加油，电动汽车的日常充电可以靠充电站完成。但事实上充电站常态充电弊端众多：家用电动汽车动力电池40-60AH，工作电压在300V-400V，续航能力在120-150km范围内，商用电动巴士（公共交通或城际交通），动力电池400-600AH，工作电压350V-400V，其续航能力300-400km，也就是说，无论是一次充电行驶150km的家用电动汽车，还是一次充电续航400km的城际巴士，都必须每天充电，因此，不能套用

  动力电池及管理系统模块设计 (董艳艳，王万君主编)

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  引言：连接器在每个汽车上都有应用，该设备利用电、光等信号借助其控制相应的机械力连接、断开、转换，进而实现相应的电路或光通道转换的一 ...

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  金属氧化物及其与其它材料（如MXenes和金属硫族化合物）的复合材料，可通过它们暴露于目标气体或蒸汽中所产生的电阻或电压变化，来实现不 ...

  蓄电池是汽车的电源之一，发电机停止工作和起动发动机时，电量全部从蓄电池输出；当发动机处于怠速或低速工作时，发电机的发电量不能满足需 ...

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