我国船只配套企业签定批量订单

  近来，中船动力集团沪东重机与新大洋造船签定了19条皇冠63 PLUS散货船主机合同。本次签约的主机适用船只是新大洋造船的3.0版别皇冠63 PLUS散货船。

  近来，中船动力集团中船三井与扬州中远海运重工签定7X82DF-M-1.0甲醇双燃料主机合同。本次签署的7X82DF-M-1.0甲醇双燃料主机为国内首制机型，用于中远海运散运的32.5万吨甲醇双燃料动力VLOC船项目。

  近来，玉柴船动与招商局江苏重工举办了2450车PCTC船主机收购合同签约典礼，该型船由招商局重工自主研制规划及制作，配套玉柴船动8S35ME-C9.7Eco-EGR主机。

  国航远洋新订造的4+6条89000吨散货船，选用玉柴船动6S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP甲醇双燃料主机。近来，两边就该项目进行签约典礼。

  近来，上海船用柴油机研讨所与上海鼎衡航运科技有限公司和武汉立异江海运送有限公司别离签署了5300吨不锈钢化学品远洋船、15000吨江海直达船配套CS21DF-M甲醇燃料中速机的协作协议。依据协议，上海船用柴油机研讨所将于2025年连续为两家企业来供应产品，敞开我国自主品牌甲醇燃料中速机商场使用前奏。

  近来，上海船用柴油机研讨所获日本今治造船8艘16000TEU甲醇双燃料集装箱新造船甲醇燃料供液单元项目订单。

  上海船用柴油机研讨所自主研制的集成式甲醇燃料供应体系依据甲醇双燃料机特色规划，可为多台发动机终端供应安稳的燃料供应。在本项目中，作为体系核心部件的供液单元将一起为一台甲醇双燃料主机和四台甲醇双燃料发电机供应甲醇燃料，设备功用完善，操作快捷，具有高可靠性和可维护性。

  近来，跟着中船发动机与江门南洋船只签定的40500吨散货船项目正式收效，由中船发动机自主研制的CSE-HPSCR脱硝设备产品订单打破500台套大关。

  CSE-HPSCR体系是公司彻底自主研制规划的适用于低速发动机的脱硝设备，可以大大下降船只排放中的氮氧化物（NOx）含量，彻底满意IMO Tier Ⅲ排放法规及各个船级社的相关规定，具有效率高、防震性好、自动化程度高的长处，可以与MAN及WINGD主机到达杰出的匹配作用，大范围的使用于散货船、集装箱船等各种船型。CSE-SCR脱硝设备实现从规划到焊接、加工、调试等彻底自主可控的一体化出产制作流程。

  近来，青岛双瑞与日本三德船只株式会社举办BalClor®Smart无滤器压载水办理体系订单签约典礼。两边长期以来保持着杰出的协作伙伴关系，现在两边共签定超30艘船只压载水办理体系，一起在船用LNG供气体系等产品范畴也均有协作。